Wanneer de toevoeging van chroom %， de atmosferische corrosiebestendigheid van staal aanzienlijk toeneemt， hoewel de corrosiebestendigheid nog kan worden verbeterd， is het niet duidelijk. De reden is dat bij het toewijzen van staal met chroom， het type oppervlakteoxide wordt veranderd om vergelijkbaar te zijn met dat van zuiver chroom metaal. Dit nauw vastgeroeste chroom rijke oxide beschermt het oppervlak tegen verdere oxidatie. Deze oxide laag is zeer dun. Door hem kunt u de natuurlijke glans van het stalen oppervlak zien， waardoor het roestvrij staal een uniek oppervlak heeft. Bovendien， als de oppervlaktelaag beschadigd is， zal het stalen oppervlak reageren met de atmosfeer om zichzelf te herstellen， deze passieve folie opnieuw vormen en zijn beschermend effect voortzetten.
Stabilisatie behandeling. Over het algemeen wordt het gebruikt voor - staal dat Ti en Nb bevat in de vaste oplossing behandeling lijn. Na de vaste behandeling wordt het staal verwarmd tot ~ $def ; voor warmtebewaring en luchtkoeling. Op dit moment zijn de carbiden van Cr volledig opgelost， terwijl de carbiden van titanium verwijdering niet volledig zijn opgelost， en ze worden volledig neergeslagen tijdens het koelproces， zodat het onmogelijk is voor de koolstof om roestvrij carbiden opnieuw te vormen. Professionele L， pijp， pijp L， pijp en roestvrij staal Garantie kwaliteit. Uw tevredenheid is onze achtervolging! Daarom is intergranulaire corrosie effectief geëlimineerd.
Delachten.Nadat de roestvrij stalen pijp is voltooid， moet deze worden verplaatst， verplaatst en verplaatst voor een lange afstand. Als er geen zak， zullen er krassen en krassen op het oppervlak， die het uiterlijk van het oppervlak zal be ïnvloeden.
Model — Meestal gebruikt neerslag verharding roestvrij staal model meestal ook wel - genoemd; %Cr rub ; %Ni f;
Chhatak.kgmModel $mdash; Daarna wordt het tweede wijd gebruikte staal voornamelijk gebruikt in de voedingsindustrie en chirurgische apparatuur. Molybdeen wordt toegevoegd om een speciale corrosiebestendige structuur te verkrijgen. Omdat het een betere chloorcorrosiebestendigheid heeft dan het heeft， wordt het ook gemaakt ‘Idquo’; Marine Steel ^ rdquo; Om te gebruiken. SS wordt meestal gebruikt in kernbrandstofterugwinningseenheden. Niveau roestvrij staal voldoet in het algemeen aan deze toepassingsgraad.
Productieproces van roestvrij stalen pijp A. bereiding van rond staal; b. verwarming; perforatie van warmwalsen; d. snijhoofd; e. Pickling; f. vermalen; g def.; ; h. koudwalsen; i. degressief; j. warmtebehandeling voor oplossing; k. Recht; l. Pijpsnijden; m. Pickling; n. Eindonderzoek van de producten.
Zolang het stalen type correct is geselecteerd en goed onderhouden， zal roestvrij staal geen corrosie， pitten， corrosie of slijtage produceren. Roestvrij staal is ook een van de hoge-sterkte materialen in metaalmaterialen voor de bouw. Omdat roestvrij staal een goede corrosiebestendigheid heeft， kan het ervoor zorgen dat de structurele componenten kunnen de integriteit van het ontwerp te behouden. Chroom roestvrij staal te bevatten， ook mechanische sterkte en hoge extensibiliteit en is gemakkelijk te dragen en om te dragen De verwerking en vervaardiging van onderdelen kan volledig zijn
Model $mdash; De corrosiebestendigheid is hetzelfde， en de sterkte is beter omdat het koolstofgehalte relatief hoog is.
Toegestane diepte van het rechte spoor: warmgewalst en warm gewalste stalen pijpen met een diameter minder dan mm of gelijk aan mm mogen niet groter zijn dan % van de nominale wanddikte， en de grote diepte mag niet groter zijn dan .mm; koudgetrokken (gewalste) stalen pijpen mogen niet groter zijn dan % van de nominale wanddikte， en de grote diepte mag niet groter zijn dan .mm.
De draagkracht van decoratieve roestvrij stalen stalen stalen stalen ijslading is de belangrijkste controlebelasting van offshore-platform in een ernstig koud gebied， dat hoge eisen heeft voor de afschuivende draagkracht van het kogelvrije been van offshore-platform. Om de factoren te bestuderen die van invloed zijn op de afschuivingskracht van de stalen buizen van roestvrij staal in buizen met beton gevuld stalen buisvormige offshore-platform zijn een totaal van de betongevulde stalen buisvormige schaar gefabriceerd om de effecten van het materiaal van de buitenste stalen pijp， de holle verhouding en de afschuivingscapaciteit van betonstaal in de pijp te bestuderen. Er wordt vastgesteld dat de scheerkracht van de leden toeneemt met de vermindering van de lege verhouding en de toename van de betonsterkte; Hoe groter de scheerspanverhouding， hoe kleiner de scheerkracht. In combinatie met de test wordt de empirische formule van de afschuivingscapaciteit van betonstaal in pijp voorgesteld， die wordt geanalyseerd en geverifieerd door ABAQUS eindige element modellering software. De resultaten tonen aan dat de simulatie in goede overeenstemming is met de testresultaten. Om de axiale compressie-prestaties van roestvrij staal buis buis buis buis buis conduit been en de axiale compressie prestaties van roestvrij staal beton conduit been te bestuderen， worden experimenten gebruikt om de juistheid van het eindige element model te controleren. De belastingsverdringingscurven van -monsters in -groepen werden vergeleken en de effecten van verschillende ledigverhouding， betonsterkte， diametersdikte verhouding en botindex op de axiale compressie van betongevulde roestvrij stalen tubulaire korte kolommen onder axiale compressie werden geanalyseerd. Uit de resultaten blijkt dat met de toename van de betonsterkte de draagkracht van de specimens toeneemt， maar de draagkracht van de specimens afneemt; Met de toename van de holle verhouding en de dikte van de diameter vermindert de draagkracht van het monster; De draagkracht van roestvrij stalen buisbeton kan effectief worden verbeterd door het toevoegen van stalen bot; Het vergroten van de graadmeter van het stalen bot kan de draagkracht van het monster verbeteren. Het is ontworpen voor een samengestelde vorming van een dubbele laag roestvrij stalen pijp voor de hoofdleiding van de hoofdleiding van het station， die het probleem van de beperkte lengte van de eindproducten in het traditionele smeden of gieten oplost en voldoet aan de speciale eisen van een complexe werkomgeving voor de prestaties van de pijpleiding. Het drierollende kruiswalsvormingsproces van dubbellaagige behuizing met buitenste laag -n austenitisch hittebestendig roestvrij staal en binnenste laag cr-ni martensitische hittebestendige roestvrij staal werd gesimuleerd en geoptimaliseerd door gebruik te maken van DEFORM-D-software voor simulatie van eindige elementen. De interne en externe vervorming， spanningsveld en temperatuurveld van dubbele laag roestvrij stalen pijp werden geanalyseerd en de optimale vervorming-combinatie werd verkregen door orthogonale test. Uit de simulatieresultaten blijkt dat in het proces van drie rollen kruisrollen de grote waarden van gelijkwaardige belasting， gelijkwaardige stam en temperatuur in het gebied tussen de buitenste buis en de rol worden geconcentreerd， en dat de algemene prestatieparameters van de buitenste buis groter zijn dan die van de binnenbuis. Uit de analyse van het bereik en de variantie-analyse van de orthogonale ontwerp-test blijkt dat de optimale vervormingparameter ruwe roltemperatuur deg is; C. hoek van het voer ^ deg;; Rol snelheid: rmin. Doel: verbetering van de bestaande verbindingsmodus van het remsysteem voor goederenwagens en nauwkeurige vorm van het uiteinde van de roestvrij stalen pijp， zodat het gesmeed gewricht met betere mechanische eigenschappen wordt verkregen. Volgens de verbindingsmodus van het oorspronkelijke pijpsysteem en de plastische vormkenmerken van stalen pijp wordt een meerstapsgewijs storend en extrusieproces voorgesteld voor het einde van roestvrij stalen pijp. Het proces wordt numeriek gesimuleerd door DEFORM-D driedimensionale software voor simulatie van eindige elementen， en het smedende proces wordt geanalyseerd
kwaliteitsindexTen eerste， laten we begrijpen wat roestvrij staal is. Algemeen gesproken， staal dat niet roest wordt genoemd roestvrij staal， maar in een academische zin， staal bestand tegen zwakke corrosieve media zoals lucht， stoom en water en chemische corrosieve media zoals zuur， alkali en zout. Ook bekend als roestvrij zuur resistent staal. In de praktijk wordt het staal dat bestand is tegen een zwak corrosiemedium vaak roestvrij staal genoemd， terwijl het staal dat resistent is voor chemisch medium heet zuurbestendig staal. Door het verschil in chemische samenstelling tussen de twee， is de eerste niet noodzakelijkerwijs bestand tegen chemische media corrosie， terwijl de laatste meestal roestvrij is. De corrosiebestendigheid van roestvrij staal hangt af van de legeringselementen in het staal. Chroom is het basiselement voor roestvrij staal om corrosiebestendigheid te verkrijgen. Wanneer het chroom in het staal ongeveer %， reageert chroom met zuurstof in het corrosieve medium om een dunne oxide film (zelfpassieve folie) op het stalen oppervlak te vormen， die verdere corrosie van de stalen matrix kan voorkomen. Naast chroom omvatten de gewoonlijk gebruikte legeringselementen nikkel， molybdeen， titanium， niobium， stikstof， enz.， om te voldoen aan de eisen van verschillende toepassingen op de microstructuur en eigenschappen van roestvrij staal.
Roestvrije stalen pijp is veilig， betrouwbaar， hygiënisch， milieuvriendelijk， zuinig en toepasbaar. De succesvolle ontwikkeling van pijpleidingen en nieuwe betrouwbare， eenvoudige en handige verbinding maakt het hebben meer onvervangbare voordelen van andere pijpen. Het zal steeds meer worden gebruikt in de techniek， en het gebruik zal meer en meer populair zijn. Het heeft een goed uitzicht.
de verantwoordelijkheid van de kalander is dat de gloeidraad wordt verduisterd， de ovenvoering wordt geperforeerd en de ammoniak lekkage roest zal veroorzaken. . De verantwoordelijkheid van de staalfabriek is dat het schillen en tracheoma van de stalen strip roest zal veroorzaken. Materialen zullen roest veroorzaken. de verantwoordelijkheid van de kalander is dat de geannexeerde staalplaat wordt verduisterd， de ovenvoering wordt geperforeerd， en dat ammoniaklekkage roest zal veroorzaken. . De verantwoordelijkheid van de pijpfabrikant: de lassen in de pijpfabrikant zijn ruw gepolijst， zoals zout， zweetplekken，Delachten.Fabriek voor tekeningen van roestvrij staal， zeewater， zeebries， bodem enz. roestvrij staal corrodeert snel in de aanwezigheid van chloride ionen， zelfs overtreft gewone koolstofarme staal. Chloride ionen vormen complexen met Fe in legeringselementen， het verminderen van het positieve potentieel van Fe， en vervolgens worden ontdaan van elektronen geoxideerd [].
Waar kan ik het vinden?De export van roestvrij staal is een belangrijk onderdeel van China"s exporteconomie. Het speelt een belangrijke rol bij het stimuleren van de economische groei van China. Echter， dat hoge eisen heeft voor de afschuivende draagkracht van het kogelvrije been van offshore-platform. Om de factoren te bestuderen die van invloed zijn op de afschuivingskracht van de stalen buizen van roestvrij staal in buizen met beton gevuld stalen buisvormige offshore-platform China"s roestvrij staal export heeft grote weerstand ondervonden.
De stalen strip kan zonder warmtebehandeling worden geleverd onder de voorwaarde dat alle eigenschappen aan de standaardeisen voldoen. Het is toegestaan dat gewone staalstrip van tekenklasse zonder warmtebehandeling wordt geleverd.
De draagkracht van decoratieve roestvrij stalen stalen stalen stalen ijslading is de belangrijkste controlebelasting van offshore-platform in een ernstig koud gebied， zijn een totaal van de betongevulde stalen buisvormige schaar gefabriceerd om de effecten van het materiaal van de buitenste stalen pijp， de sterkte van beton， de holle verhouding en de afschuivingscapaciteit van betonstaal in de pijp te bestuderen. Er wordt vastgesteld dat de scheerkracht van de leden toeneemt met de vermindering van de lege verhouding en de toename van de betonsterkte; Hoe groter de scheerspanverhouding， hoe kleiner de scheerkracht. In combinatie met de test wordt de empirische formule van de afschuivingscapaciteit van betonstaal in pijp voorgesteld， die wordt geanalyseerd en geverifieerd door ABAQUS eindige element modellering software. De resultaten tonen aan dat de simulatie in goede overeenstemming is met de testresultaten. Om de axiale compressie-prestaties van roestvrij staal buis buis buis buis buis conduit been en de axiale compressie prestaties van roestvrij staal beton conduit been te bestuderen， worden experimenten gebruikt om de juistheid van het eindige element model te controleren. De belastingsverdringingscurven van -monsters in -groepen werden vergeleken en de effecten van verschillende ledigverhouding betonsterkte， diametersdikte verhouding en botindex op de axiale compressie van betongevulde roestvrij stalen tubulaire korte kolommen onder axiale compressie werden geanalyseerd. Uit de resultaten blijkt dat met de toename van de betonsterkte de draagkracht van de specimens toeneemt， maar de draagkracht van de specimens afneemt; Met de toename van de holle verhouding en de dikte van de diameter vermindert de draagkracht van het monster; De draagkracht van roestvrij stalen buisbeton kan effectief worden verbeterd door het toevoegen van stalen bot; Het vergroten van de graadmeter van het stalen bot kan de draagkracht van het monster verbeteren. Het is ontworpen voor een samengestelde vorming van een dubbele laag roestvrij stalen pijp voor de hoofdleiding van de hoofdleiding van het station， die het probleem van de beperkte lengte van de eindproducten in het traditionele smeden of gieten oplost en voldoet aan de speciale eisen van een complexe werkomgeving voor de prestaties van de pijpleiding. Het drierollende kruiswalsvormingsproces van dubbellaagige behuizing met buitenste laag -n austenitisch hittebestendig roestvrij staal en binnenste laag cr-ni martensitische hittebestendige roestvrij staal werd gesimuleerd en geoptimaliseerd door gebruik te maken van DEFORM-D-software voor simulatie van eindige elementen. De interne en externe vervorming， spanningsveld en temperatuurveld van dubbele laag roestvrij stalen pijp werden geanalyseerd en de optimale vervorming-combinatie werd verkregen door orthogonale test. Uit de simulatieresultaten blijkt dat in het proces van drie rollen kruisrollen de grote waarden van gelijkwaardige belasting gelijkwaardige stam en temperatuur in het gebied tussen de buitenste buis en de rol worden geconcentreerd， en dat de algemene prestatieparameters van de buitenste buis groter zijn dan die van de binnenbuis. Uit de analyse van het bereik en de variantie-analyse van de orthogonale ontwerp-test blijkt dat de optimale vervormingparameter ruwe roltemperatuur deg is; C. hoek van het voer ^ deg;; Rol snelheid: rmin. Doel: verbetering van de bestaande verbindingsmodus van het remsysteem voor goederenwagens en nauwkeurige vorm van het uiteinde van de roestvrij stalen pijp， zodat het gesmeed gewricht met betere mechanische eigenschappen wordt verkregen. Volgens de verbindingsmodus van het oorspronkelijke pijpsysteem en de plastische vormkenmerken van stalen pijp wordt een meerstapsgewijs storend en extrusieproces voorgesteld voor het einde van roestvrij stalen pijp. Het proces wordt numeriek gesimuleerd door DEFORM-D driedimensionale software voor simulatie van eindige elementen， en het smedende proces wordt geanalyseerd
Delachten.Maatregelen ter verbetering van de laskwaliteit van roestvrij stalen buizen om ervoor te zorgen dat het buitenoppervlak van roestvrij stalen pijp niet wordt beschadigd en gezuiverd， dient het onderhoud van roestvrij stalen pijp in elk verbruiksproces te worden versterkt， met name met de volgende drie aspecten: de verwerking en het verbruik van roestvrij stalen buizen moeten een speciale werkplaats voor verbruik hebben (houtkarton is goed gebruikt) vermijd het bewerkingsplatform van austenitisch roestvrij staal en koolstofstaal of vaste bovenleiding.
Naargelang de vorm van het profiel kan de roestvrij stalen pijp worden verdeeld in gelijke sectieleiding en variabele sectieleiding. Variabele sectiepijpen omvatten conische pijpen， steppende pijpen en periodieke sectiepijpen.
Behandeling van oplossingen. Het voornaamste doel van het blussen van het water na verhitting van het staal tot ~ prop ; is het oplossen van de carbide in austenite en deze toestand op kamertemperatuur te houden，Delachten.Warmtewisselbuis van roestvrij staal， om intergranulaire corrosie te voorkomen， wordt de behandeling van vaste oplossing meestal gebruikt om CrC op te lossen in austenite en vervolgens snel te koelen. Luchtkoeling kan worden toegepast voor delen， en koeling van het water wordt in het algemeen aangenomen.